Så förtöjer du båten säkert i hemmahamn

En båt som ligger fint en lugn julikväll kan röra sig mycket när vinden vrider och svallen kommer in i hamnen. Säker förtöjning handlar därför mindre om att dra tamparna så hårt som möjligt och mer om att låta båten röra sig kontrollerat utan att slå i bryggan eller belasta samma punkt hela tiden.

Börja med båtens rörelse

Titta på båten en stund när den ligger på plats. Var rör den sig? Vad händer om vinden kommer från sidan? Tamparnas uppgift är att begränsa rörelsen, men inte låsa fast båten så hårt att den får ryck i varje våg. Hur lösningen ska se ut beror på bryggtyp, båtens form och platsens exponering.

Fördela jobbet mellan flera tampar

För- och aktertampar håller båten på plats. Spring hjälper till att begränsa rörelsen längs bryggan. Fendrar skyddar vid kontakt, men ska inte vara det som bär upp hela förtöjningen. En bra uppsättning ger redundans och minskar risken att en enda tamp får ta all belastning.

Skydda mot ryck och skav

Ryckdämpare kan vara värdefulla på en plats där båten rör sig mycket. De ersätter däremot inte rätt dimensionerade linor och hela beslag. Kontrollera särskilt punkter där linan går mot en pollare, ring eller bryggkant. Små rörelser under många timmar kan nöta mer än ett kraftigt ryck.

Fendrarna ska sitta där de behövs

Placera fendrarna efter hur båten faktiskt ligger mot bryggan. Kontrollera dem från land och från båten. Om vattenstånd, vind eller last förändrar båtens höjd kan de behöva justeras. Det är en liten vana som gör stor skillnad för både gelcoat och puls.

Innan du lämnar hamnen

• Se till att varje tamp är hel och har fri väg utan skav.
• Kontrollera att knapar, ringar och pollare är hela och sitter stabilt.
• Fördela belastningen mellan flera förtöjningspunkter.
• Ta en extra titt när väderprognosen lovar hård vind.

Har du bojplats är det också viktigt att förankringen utanför båten håller samma nivå. Läs vidare om bojsten eller P-ring och om kätting och lina till boj.